Madrassmaskiner eksporteres til mer enn 150 land og regioner i utlandet
Modell | LR-PSA-GLL | ||
Produksjonskapasitet | 120-160 fjærer /min | ||
Kveilinghode | Dobbelt wire spolehode | ||
Arbeidsprinsipp | Servokontroll | ||
Vårform | Standardversjoner: fat og sylindrisk | ||
Luftforbruk | 0,33 m³/min | ||
Lufttrykk | 0,6-0,7 mpa | ||
Strømforbruk totalt | 51KW | ||
Kraftkrav | Spenning | 3AC380V | |
Frekvens | 50/60HZ | ||
Inngangsstrøm | 71A | ||
Kabelseksjon | 3*16m㎡+2*10m㎡ 3*6m㎡+2*4m㎡ | ||
Arbeidstemperatur | +5℃ til +35℃ | ||
Vekt | Ca.11000KG |
Materialdata for forbruk | |||
Ikke-vevd stoff | |||
Stofftetthet | 65-90g/㎡ | ||
Stoffbredde | 3600-680 mm | ||
Indre dia.av stoffrull | Min.75mm | ||
Ytre dia.av stoffrull | Maks.1000mm | ||
Ståltråd | |||
Tråddiameter | 1,6-2,3 mm | ||
Indre diameter på trådrull | Min.320mm | ||
Ytre diameter på trådrull | Maks.1000mm | ||
Akseptabel vekt av trådrull | Maks.1000Kg | ||
Arbeidsområde (mm) | |||
Tråddiameter | Fjær midjediameter | Lommefjærhøyde | |
φ1,6-2,3 | φ55-75 | 120-250 |
Innovativ firkløver ikke-limt kjernestruktur, menneskelig mekanikk og grønt designkonsept
Ikke-lim madrass
Unngå effektivt formaldehydproblemer forårsaket av lim, og ikke lett å løsne, størrelsen på sengkjernen mer stabil
Høy støtte
Kostnadsbesparelser på forbruksvarer
Firkløverstruktur gjør sengekjernestøtten mer stabil
Lagre materiale
Anti-kollaps, anti-deformasjon, langvarig og holdbar
1.Original teknologi
Utstyret kan realisere helautomatisk produksjon av en rekke tykkelser av ikke-klebende pocketfjærenheter, undergrave den tradisjonelle prosessen, forlate limbindingen.
2.Miljøvennlig fjærenhet
Produksjonsprosessen uten limbinding, eliminerer effektivt limformaldehydproblemet, grønt og sunt.
3. Madrassoning
Maskinen kan oppfylle funksjonskravene til madrasssoning.Den kan produsere myk og hard soning pocketfjærenhet.
4.Ultralydbølge
Hele sveiseprosessen utføres av ultralydbølge.Sveisingen mellom fjærradene utføres alle av ultralydbølger, noe som gjør strukturen til fjærenheten sterkere, kraften til fjærlommen mer jevn og holdbarheten bedre.
5.Firkløverkonstruksjon.
Mer stabil støtte for fjærenheten.