Täielik intelligentsete madratsimasinatööstuse kaubamärkide komplekt
Madratsimasinaid eksporditakse enam kui 150 välisriiki ja -piirkonda
Tooted
Müüa UMS/D kõrge surveastmega taskuvedruga kerimismasin
| tootenimi | Taskuvedruga masin | ||
| Mudel | LR-PS-UMS | LR-PS-UMD | |
| Tootmisvõimsus | 160 vedru/min. | ||
| Kerimispea | Ühe juhtmega servo mähispea/Kahejuhtmeline servo mähispea | ||
| Tööpõhimõte | Servo juhtimine | ||
| Kevadine kuju | Standardversioonid: tünn ja silindriline | ||
| Õhu tarbimine | 0,23 m³/min. | ||
| Õhurõhk | 0,6–0,7 Mpa | ||
| Elektritarve kokku | 40 kW | 43 kW | |
| Võimsusnõuded | Pinge | 3AC 380V | |
| Sagedus | 50/60 Hz | ||
| Sisendvool | 60A | 65A | |
| Kaabli sektsioon | 3*16 m㎡ + 2*10 m㎡ | ||
| Töötemperatuur | +5 ℃ - +35 ℃ | ||
| Kaal | Umbes 4000 kg | Umbes 5000 kg | |
| Lausriie | |||
| Kanga tihedus | 70-90g/m2 | ||
| Kanga laius | 370-680 mm | ||
| Kangarulli siseläbimõõt | 75 mm | ||
| Kangarulli välisläbimõõt | Max 1000mm | ||
| Terastraat | |||
| Traadi läbimõõt | 1,6-2,1 mm | ||
| Traadirulli siseläbimõõt | Min.320mm | ||
| Traadirulli välisläbimõõt | Max 1000mm | ||
| Traadirulli vastuvõetav kaal | Max 1000 kg | ||
| Kohaldatavad vedru spetsifikatsioonid (mm) | |||
| Algne vedru kõrgus | 160-360 | ||
| Maksimaalne tihendusaste | 66% | ||
| Traadi läbimõõt | Vedruvöö läbimõõt | Taskuvedru kõrgus | |
| valik 1 | φ1,6-2,1 mm | φ55-70mm | 120-250 mm |
U-silmuse disain
Patenteeritud U-aasa vedrukonveier tagab vedrudele pika jahutusaja, mis on varustatud kiire vedruspiraaliga, et tagada kõrge tootmistõhusus.
Varustatud kiire vedruspiraaliga kõrge tootmise efektiivsuse tagamiseks.
Patenteeritud kõrge surveastmega suruvedru tehnoloogia, surveastmega kuni66%
Kevade tootmiskiirus kuni 160 tk/min.
Tõhus keevitamine, stabiilne vedru väljund ja hea tootekvaliteet.
Vedrul on hea vastupidavusvõime.
Piisavalt jahtumisaega tagavad vedrud selle, et vedru peegeldab head põrgatust, mistõttu madratsil ei ole kerge longu minna!
1.Väga vastupidav, ülikõrge vedru eelpressimise tehnoloogia
Väga vastupidav, ülikõrge vedru eelsurvetehnoloogia, kus vedru surutakse kokku kuni 66% ja seejärel kapseldatakse kangastaskusse, et tagada suurem elastsus.Väiksema läbimõõduga traati saab kasutada kvaliteetsemate vedruüksuste tootmiseks.
2. Väike kaal
Väike kaal.sama suurus, sama paksus, taskuvedruüksuse sama tugijõudlus, saate kasutada väiksemat traadi läbimõõtu, kasutades kõrget surveastet, et saavutada parem jõudlus, vähendada vedruüksuste kaalu, seda on lihtne transportida.
3. Madalad kulud.
Odav.Väiksema läbimõõduga terastraadiga vedruüksuse sama jõudlus, iga vedruüksus (2000 * 1500 mm) säästab umbes 3 kg terastraadi kaalu, säästes materjalikulusid ja transpordikulusid.
4. Tsoneerimise funktsioon
See vastab tsoneerimisfunktsiooni nõuetele ja on saadaval kahes mudelis: kahejuhtmeline tsoneerimisfunktsioon ja ühejuhtmeline tavaline.
5. Tehnoloogia patendid
Tehnoloogiapatendid koos asjakohaste vedrude kuumtöötlemise patentide ja vedrukompressioonkapslite ja muude leiutiste patentidega, mis on tööstuses juhtiv tehnoloogia.
Kulumaterjalide kokkuhoid
Sama toe tagamise korral kaalub peenterasest traat vähem kui jäme terastraat.Näiteks katses, mille traadi läbimõõt on 1,7 mm võrreldes 1,9 mm, vastavalt erinevatele vedrustiilidele, konservatiivse hinnangu kohaselt võib iga vedru säästa umbes 3 g või rohkem ning sõltuvalt suuruse spetsifikatsioonidest võib üks madratsisüdamik säästa. säästab 3-5 kg.Terastraadi praeguste hinnaprognooside kohaselt võib iga madratsi südamik säästa 20-30 RMB.Kui arvutame välja 500 madratsi päevase toodangu, saame säästa tootjale ühe päevaga umbes 10000 RMB!
Transpordi kokkuhoid
Sama maht madratseid, kõrge surveastmega seadmed kergema kaaluga madratsite tootmiseks, transpordikulud vähenevad vastavalt.Seetõttu on mugavam propageerida elektriäri kasutamist
